2011 マツダファン・サーキットトライアル
岡山ラウンド

2011/12/11

今年は参加を見送ろうかろ思っていましたが
マツダファンサーキットミーティングとして
787Bがデモランするということで
急膀、参戦することに!
しかし、去年のサーキットトライアルで出走を危うくしたタイヤが
いまだに交換せず、 そのまま走ってる・・・
てか、タイヤが減らないw

そこで 、ずっと眠ってた205/55/16のAD08をヤフオクで買った
TE37にハメ換えて使うことに!
こちらも山が残りまくってるので、gわないと損!
そういうわけで、今年は16インチ仕様でした。

結果!
惨敗・・・

タイヤの接地面積が減ったため、グリップは下がり、外径も小さくなったので
水温は問題なくてもタイムが出ない・・・
まず、タイヤが3年落ちとかはだめでした;;
というのが言い訳w


↓ 今回のベストラップ車載

これをN1チャンプに見てもらい、アドバイスをいただきました。

まず、乗り方がセミスリになってしまってる。
ロードスターで出来ていたことが、出来ていない・・・
ラジアルはあんなに急に切っても曲がらないので、もうワンテンポ速い対応が必要。
今後の課題として、ブレーキングをがんばろうということになりました。
主に、1コーナー、アウトウッド、最終コーナー。
減速ではなく、リリース時の荷重のコントロールです。
もっとトラクションを掛けながらリアを出して
ゼロカウンターでのコーナリングを目指します。(多分あってる)

リスキーな練習にはなるけど、早くなるにはそこをコントロールできないとだめってことでしょうねw
がんばる!

Reportsに戻ります。